臥式數(shù)控銑床,由于主軸的變速系統(tǒng)仍采用若干傳動(dòng)軸、齒輪和軸承,因此在工作中不可避免地要產(chǎn)生振動(dòng)噪聲、摩擦噪聲和沖擊噪聲。而數(shù)控銑床主傳動(dòng)系統(tǒng)的變速是在機(jī)床不停止工作的狀態(tài)下,由計(jì)算機(jī)控制完成的,因此它比普通機(jī)床產(chǎn)生的噪聲更為連續(xù),更具有代表性。
臥式數(shù)控銑床的主傳動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí),正是由于軸承、齒輪等零部件經(jīng)過(guò)激發(fā)響應(yīng),并在系統(tǒng)內(nèi)部傳遞和輻射而出現(xiàn)了噪聲,且這些部件又由于出現(xiàn)了異常情況,使激振力加大從而使噪聲增大。本文就為大家分析下軸承噪聲產(chǎn)生的原因及如何控制。
軸承噪聲分析
數(shù)控銑床的主軸變速系統(tǒng)共有滾動(dòng)軸承38個(gè)。軸承與軸頸及支承孔的裝配、預(yù)緊力、同心度、潤(rùn)滑條件以及作用在軸承上負(fù)荷的大小、徑向間隙等都對(duì)噪聲有很大影響。而且軸承本身的制造偏差,在很大程度上決定了軸承的噪聲。滾動(dòng)軸承最易產(chǎn)生變形的部位就是其內(nèi)外環(huán)。內(nèi)外環(huán)在外部因素和自身精度的影響下,有可能產(chǎn)生搖擺振動(dòng)、軸向振動(dòng)、徑向振動(dòng)、軸承環(huán)本身的徑向振動(dòng)和軸向彎曲振動(dòng)。
與齒輪同理,軸承的轉(zhuǎn)速越高,回轉(zhuǎn)基頻就越大,噪聲也就隨之增大軸承滾動(dòng)體內(nèi)外環(huán)各自的精度如果不高,將成為影響軸承噪聲的主要因素滾動(dòng)體或軸承的內(nèi)外環(huán)上凹陷點(diǎn)很多,在頻譜上表現(xiàn)出這些頻率的高次諧波,引起的噪聲也就越高。
軸承噪聲控制
(1)控制內(nèi)外環(huán)質(zhì)量。故障銑床的主傳動(dòng)系統(tǒng)中,所有軸承都是內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng),外環(huán)固定。這時(shí)內(nèi)環(huán)如出現(xiàn)徑向偏擺就會(huì)引起旋轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡,從而出現(xiàn)振動(dòng)噪聲。如果軸承的外環(huán),配合孔形狀和位置公差都不好時(shí),就會(huì)出現(xiàn)徑向擺動(dòng),這樣就破壞了軸承部件的同心度。如果內(nèi)環(huán)與外環(huán)端面的側(cè)向出現(xiàn)較大跳動(dòng),還會(huì)導(dǎo)致軸承內(nèi)環(huán)相對(duì)于外環(huán)發(fā)生歪斜。軸承的精度越高,上述的偏擺量就越小,出現(xiàn)的噪聲也就越小。
除控制軸承內(nèi)外環(huán)幾何形狀偏差外,還應(yīng)控制內(nèi)外環(huán)滾道的波紋度,降低表面粗糙度,嚴(yán)格控制在裝配過(guò)程中滾道的表面磕傷和劃傷,否則不可能降低軸承的振動(dòng)噪聲。經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn),滾道的波紋度為密波或疏波時(shí),滾動(dòng)體在滾動(dòng)時(shí)的接觸點(diǎn)顯然不同,由此引起的振動(dòng)頻率相差很大。
(2)控制軸承與孔和軸的配合精度。該故障銑床的主傳動(dòng)系統(tǒng)中,軸承與軸和孔的配合,應(yīng)保證軸承有必要的徑向間隙。徑向工作間隙的最佳數(shù)值,是由內(nèi)環(huán)在軸上和外環(huán)在孔中的配合,以及在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下內(nèi)環(huán)和外環(huán)所產(chǎn)生的溫差所決定的。因此軸承中初始間隙的選擇對(duì)控制軸承的噪聲具有重要意義。
過(guò)大的徑向間隙會(huì)導(dǎo)致低頻部分的噪聲增加,而較小的徑向間隙又會(huì)引起高頻部分的噪聲增加。一般間隙控制在0.01mm時(shí)最佳。外環(huán)在孔中的配合形式會(huì)影響噪聲的傳播。較緊的配合會(huì)提高傳聲性,從而使噪聲加大。過(guò)緊的配合,會(huì)迫使?jié)L道變形,從而加大軸承滾道的形狀誤差,使徑向間隙減小,也導(dǎo)致噪聲的增加。軸承外環(huán)過(guò)松的配合同樣會(huì)引起較大噪聲。
只有松緊適當(dāng)?shù)呐浜峡墒馆S頸與孔接觸處的油膜對(duì)外環(huán)振動(dòng)產(chǎn)生阻尼,從而降低噪聲。另外,配合部位的形位公差和表面粗糙度,應(yīng)符合所選軸承精度等級(jí)的要求。如果軸承很緊地安裝在加工不準(zhǔn)確的軸上,那么軸的誤差就會(huì)傳遞給軸承內(nèi)環(huán)滾道,并以較高的波紋度形式表現(xiàn)出來(lái),噪聲也就隨之增大。
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