作為目前比較流行的五軸車銑中心，車銑加工中心是一種以車削功能為主，并集成了銑削和鏜削等功能，至少具有3個直線進(jìn)給軸和2個圓周進(jìn)給軸，且配有自動換刀系統(tǒng)的機(jī)床的統(tǒng)稱，它是五軸車銑技術(shù)的載體，是在三軸車削中心基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，利用一臺車銑加工中心，我們就可以一次完成全部車、銑、鉆、鏜、攻絲等加工工作，范圍之廣，能力之強(qiáng)，越來越受到了大家的青睞。
車銑加工中心主要由基座、主軸、滑鞍、立柱等部件組成，其中：
1、基座：采用45°整體傾斜式鑄造床身，具有良好的精度和排屑性能；波浪筋結(jié)構(gòu)使應(yīng)力分布均勻，保證其具有良好的吸振性、穩(wěn)定性和整體剛性。
2、主軸：采用高剛性軸承配置和散熱片箱體，保證主軸具有良好的剛性和熱穩(wěn)定性。
3、滑鞍：采用大截面、大導(dǎo)軌跨距，有限元分析方法設(shè)計加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，可靠保證滑鞍的剛性和精度保持性。
4、立柱：采用流線形內(nèi)部筋和六角形外部筋結(jié)構(gòu)并包砂技術(shù)，保證立柱有很好的剛性、吸振性和精度。
5、刀具主軸：高強(qiáng)度材料、高剛性軸承配置、大扭距輸出、高精度和高剛性的CAPTO刀具接口，使刀具主軸車、銑自如。
其中五軸可以分成3個或4個直線軸（X軸和E軸、Y軸、Z軸）以及2個回轉(zhuǎn)軸（C軸、B軸），其中X、Y、Z構(gòu)成三維空間，在加工中，X軸、E軸形成回轉(zhuǎn)體的徑向尺寸或復(fù)雜曲面的插補銑加工；Y軸形成刀具與主軸中心的偏離，可用于鉆偏心孔、平面的Y向銑削或復(fù)雜曲面的插補加工；Z軸形成回轉(zhuǎn)體的軸向尺寸或可用于平面的Z向銑削復(fù)雜曲面的插補加工。
C軸為繞Z軸旋轉(zhuǎn)的軸，在回轉(zhuǎn)體上實現(xiàn)周向進(jìn)給，分度和定向停車，用于端面鉆孔和插補銑削加工；E軸為X軸的平行軸，是為實現(xiàn)某些特殊功能而附加的軸；B軸為繞Y軸旋轉(zhuǎn)的軸,形成刀具與主軸回轉(zhuǎn)中心的夾角,當(dāng)作為連續(xù)軸插補加工復(fù)雜曲面時，刀具可以保持連續(xù)垂直于零件軌跡的切線方向。
