車(chē)銑加工中心是利用銑刀旋轉(zhuǎn)和工件旋轉(zhuǎn)的合成運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)工件的切削加工, 使工件在形狀精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面達(dá)到使用要求的一種先進(jìn)切削加工方法，車(chē)銑加工中心不是單純的將車(chē)削和銑削兩種加工手段合并到一臺(tái)機(jī)床上, 而是利用車(chē)銑合成運(yùn)動(dòng)來(lái)完成各類(lèi)表面的加工, 是在當(dāng)今數(shù)控技術(shù)得到較大發(fā)展的條件下產(chǎn)生的一種新的切削理論和切削技術(shù)。
簡(jiǎn)析車(chē)銑加工中心的技術(shù)要點(diǎn)：
1、車(chē)銑加工中心直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸X軸、Y軸、Z軸驅(qū)動(dòng)統(tǒng)一采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，直連滾珠絲杠形式。采用電機(jī)法蘭盤(pán)中空冷卻和中空冷卻滾珠絲杠，使絲杠傳動(dòng)進(jìn)給系統(tǒng)處于恒溫下工作，盡量避免溫度的改變影響驅(qū)動(dòng)軸的定位精度。
2、車(chē)銑加工中心立柱采用HT300材料進(jìn)行整體鑄造成型。立柱設(shè)計(jì)采用有限元分析，輕量化設(shè)計(jì)及重心驅(qū)動(dòng)原理設(shè)計(jì)，立柱底面直接安裝在床身直線(xiàn)導(dǎo)軌滑塊上，立于床身Y軸導(dǎo)軌之上，并采用雙滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)，使立柱沿Y軸移動(dòng)的穩(wěn)定性和隨動(dòng)性大大提高。
3、車(chē)銑加工中心X軸滑臺(tái)滑臺(tái)底座采用HT300材料進(jìn)行整體鑄造成型，安裝在床身前端，底座之上設(shè)有供X軸移動(dòng)用的滾柱直線(xiàn)導(dǎo)軌，導(dǎo)軌中間設(shè)有滾珠絲杠端支撐座，在導(dǎo)軌中間還設(shè)有X軸移動(dòng)距離檢測(cè)的高精度的位置檢測(cè)元件HEIDENHAIN直線(xiàn)光柵尺，使X軸形成閉環(huán)控制。
4、車(chē)銑加工中心車(chē)銑轉(zhuǎn)臺(tái)采用先進(jìn)的大扭矩直驅(qū)電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，沒(méi)有傳動(dòng)間隙。作為車(chē)削時(shí)的主軸使用時(shí)，主軸的最高轉(zhuǎn)速可達(dá)到600r/min，保證了高速的車(chē)削和扭矩。銑削時(shí)，作為C軸用，C軸并配有環(huán)形光柵尺，形成C軸閉環(huán)控制，使C軸的傳動(dòng)精度和分度精度達(dá)到非常高。
5、冷卻及排屑系統(tǒng)機(jī)床配置了冷卻和排屑系統(tǒng)。冷卻箱和排屑器設(shè)計(jì)為一體。該機(jī)床只配置了刀具外冷卻。排屑系統(tǒng)由機(jī)床床身兩側(cè)的螺旋式排屑器和機(jī)床外設(shè)置的鏈?zhǔn)脚判计鹘M成，鐵屑由機(jī)床內(nèi)部的螺旋式排屑器排至機(jī)床外的鏈?zhǔn)脚判计魃显倥湃腓F屑車(chē)內(nèi)。
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